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国内首批民航移动智能维修站正式交付,将在浦东机场等地投用

       6月24日,南航首批移动智能维修站在上海正式交付启用,这也是国内首次诞生的民航移动智能维修站(以下简称“南航智能维修站”)。据悉,南航智能维修站计划在浦东机场等地投用。

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  航空智能装备是新质生产力与维修产业化发展紧密融合的代表之一,不仅能反映机务维修工作的综合保障水平,也能体现一个航空公司的科技创新实力。南航充分结合机务特点,因地制宜、因企制宜发展新质生产力,投用国内首台民航移动智能维修站,这也是继5G电签系统、智能工具库房后推出的又一标志性智能装备,为提升机务维修的安全裕度和工作效率提供南航方案。

  据悉,南航智能维修站项目历时240天,经过调研、设计、装配、试验、改进等环节,获得国家工信部批准公告,并获批国家专利,最终顺利验收,并成功交付首批17台智能维修站。

  南航集团副总经理吴榕新表示,南航智能维修站是发展民航维修新质生产力的积极探索,是推进维修标准化建设的具体实践,更是关心关爱一线工作者的暖心工程。

  作为中国民航首创的一体式智能维修装备,南航智能维修站具备三大优势:通过RFID 技术应用,使用南航自主开发的TAOIX管理系统,对民航飞机维修工具、航材、工卡进行标准智能化管理,实现工具信息互联互通;聚焦一线工作者需求,极大改善工作环境,既可满足任意位置的专项维修工作开展,也可以在机坪流动使用,为日常航线工作提供工具设备的实时保障;以新能源动力车为载体,根据工作者使用场景,将整个空间分为智能工具区、航材设备区、耗材区、办公区四个区域,合理化整合设备空间。

  当前,南航机队规模超900架,日均保障航班超2000班次,维修站点遍布全国。南航智能维修站的投入使用,很好地解决了标准化的问题,为未来推动生产、施工、管理标准化奠定坚实基础。

  下一步,南航智能维修站项目将根据使用需求、新兴技术应用等因素,持续升级改造,融入更多智能元素和技术创新,实现更高效、更智能、更全面的维修保障。


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